夏の船内環境を考え，断熱効果を狙って，甲板は中空二層構造としました。
表層が太陽に照らされて熱くなっても，熱気は下に伝わらず，右舷から外に自然排気されます。
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| 左舷の給気口 | 右舷の排気口 |
盛夏の2008年7月13日12時，船室内外の温度を測ってみました。
甲板の表面は，裸足ではとても歩けない温度ですが，船内の天井は人肌程度。
設計どおり断熱され，熱風が中空内部を抜けています。空気と木が良質の断熱材であることを再認識しました。
アメダス気象データ ・・・ 気温29.4℃，南の風 3m/s，快晴，日照時間0.9，湿度65%
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| 表面温度は50℃を軽く振り切れて，計測不能 | 甲板の中空内部は，47℃ | 船内の天井表面は，36℃ |
甲板の防水に関しては，次の対策を講じました。
①塗料は，防虫防腐剤が添加されたステイン系のうち，撥水性のものを使用。
②木材の乾燥収縮によって開いてきた継手部分は，木工パテで充填。
③最近開発された屋外用(耐紫外線)ウレタンニスを表層に塗布して，仕上げコーティング。
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